هیوندای با معرفی کانسپت جدید «کونسپت تری» قصد دارد روح هاچبکهای اسپرت را در قالب خودروهای برقی دوباره زنده کند. این مدل که بهعنوان آیونیک 3 وارد بازار خواهد شد، قرار است از سال 2026 بهعنوان یک گزینه جمعوجور و اقتصادی در خانواده آیونیک عرضه شود و احتمال دارد نسخهای پرقدرت با برند N نیز از آن ارائه گردد.
چهارشنبه ۲۶ شهريور ۱۴۰۴ ساعت ۰۱:۰۶
بازگشت هاچبک اسپرت با چهرهای برقی
هیوندای در نمایشگاه IAA مونیخ با رونمایی از «کونسپت تری» نگاه تازهای به هاچبکهای برقی ارائه کرد. این خودرو که بر پایه زبان طراحی جدید Art of Steel شکل گرفته، تفاوتی چشمگیر با محصولات فعلی این برند دارد و هیوندای آن را یک «تیپولوژی نوین» برای بازآفرینی سیلوئت هاچبکهای کامپکت توصیف کرده است.
به گزارش ایتنا و به نقل از الکترک، کونسپت تری با ابعاد 4/287 میلیمتر طول، 1/940 میلیمتر عرض و 1/428 میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری 2/722 میلیمتری، تقریباً هماندازه کیا EV3 و فولکسواگن ID.3 است؛ خودروهایی که خود نیز در حال آمادهسازی نسخههای هاچبک اسپرت هستند. قرار است نسخه تولیدی این مدل با نام آیونیک 3 از میانه سال 2026 وارد بازار شود. این خودرو بهعنوان یک خواهر کوچکتر و مقرونبهصرفهتر در کنار IONIQ 5 جای خواهد گرفت.
بر اساس اعلام «زاویه مارتینه»، رئیس بخش اروپا در هیوندای، آیونیک 3 میتواند زمینهساز یک هاچبک برقی اسپرت واقعی باشد. او در گفتوگو با رسانهها اشاره کرد که طراحی این کانسپت حالوهوای اسپرت دارد و سابقه برند N نیز میتواند پشتوانه توسعه نسخهای پرقدرت از آن باشد. البته هنوز تصمیم رسمی درباره عرضه نسخه N گرفته نشده است، اما طراح ارشد هیوندای «سایمون لوزبی» نیز این موضوع را یک فرصت بالقوه دانست و افزود که بازار اروپا همچنان به هاچبکهای اسپرت نیاز دارد.
به گزارش ایتنا و به نقل از الکترک، کونسپت تری با ابعاد 4/287 میلیمتر طول، 1/940 میلیمتر عرض و 1/428 میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری 2/722 میلیمتری، تقریباً هماندازه کیا EV3 و فولکسواگن ID.3 است؛ خودروهایی که خود نیز در حال آمادهسازی نسخههای هاچبک اسپرت هستند. قرار است نسخه تولیدی این مدل با نام آیونیک 3 از میانه سال 2026 وارد بازار شود. این خودرو بهعنوان یک خواهر کوچکتر و مقرونبهصرفهتر در کنار IONIQ 5 جای خواهد گرفت.
بر اساس اعلام «زاویه مارتینه»، رئیس بخش اروپا در هیوندای، آیونیک 3 میتواند زمینهساز یک هاچبک برقی اسپرت واقعی باشد. او در گفتوگو با رسانهها اشاره کرد که طراحی این کانسپت حالوهوای اسپرت دارد و سابقه برند N نیز میتواند پشتوانه توسعه نسخهای پرقدرت از آن باشد. البته هنوز تصمیم رسمی درباره عرضه نسخه N گرفته نشده است، اما طراح ارشد هیوندای «سایمون لوزبی» نیز این موضوع را یک فرصت بالقوه دانست و افزود که بازار اروپا همچنان به هاچبکهای اسپرت نیاز دارد.
در صورتی که IONIQ 3 N ساخته شود، سومین محصول الکتریکی هیوندای با برند N پس از IONIQ 5 N و IONIQ 6 N خواهد بود. به گفته «جون پارک» معاون برند N، تجربه بهدستآمده از آیونیک 5 N تنها «اولین دور» این مسیر بوده و اکنون هیوندای در خط شروع برای گسترش خانواده اسپرت الکتریکی خود قرار دارد.
هماکنون نیز هیوندای یک هاچبک برقی اسپرت مقرونبهصرفه در سبد خود دارد؛ چرا که قیمت اجاره ماهانه IONIQ 5 N پس از کاهش اخیر به 549 دلار رسیده است، یعنی 150 دلار کمتر از ماه جولای. این کاهش قیمت میتواند راه را برای جذب مشتریانی که بهدنبال هاچبک برقی اقتصادی اما پرقدرت هستند، هموارتر کند.
کد مطلب: 86716
