سايت خبری فناوری اطلاعات (ايتنا) 5 آذر 1397 ساعت 12:41 https://www.itna.ir/news/54882/اعتراض-شرکت-های-حمل-نقل-انحصارگرایی-اسنپ -------------------------------------------------- عنوان : اعتراض شرکت‌های حمل و نقل به انحصارگرایی اسنپ -------------------------------------------------- ایتنا - رقبای اسنپ معتقدند تحمیل محدودیت در نصب نرم‌افزارهای رقیب، هیچ توجیهی ندارد. متن : به گزارش ایتنا از فناوران، اسنپ، به رانندگانش اجازه نصب نرم افزار رقبا را نمی دهد. این موضوع که مدتی است مورد اعتراض کارشناسان، شرکت های رقیب و فعالان حریم خصوصی قرار گرفته، همچنان از سوی اسنپ بی پاسخ گذاشته شده و اخیرا، سه شرکت رقیب اسنپ، یعنی تپسی، الوپیک و ماکسیم، در نامه ای به مقامات مسوول از این مساله شکایت کرده اند. در نامه این سه شرکت که روز 23 آبان ماه با امضای مدیران شان خطاب به آذری جهرمی، وزیر ارتباطات، رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، ستاری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری و جنیدی، معاون حقوقی ریاست جمهوری صادر شده، آمده است: احتراما همانگونه که مستحضرید گروه اینترنت ایران که با نام تجاری اسنپ در حوزه ارائه خدمات نرم افزاری در زمینه حمل و نقل مسافر و بار فعالیت می کند، چندی است که با هدف ایجاد انحصار و خارج کردن رقبا از دور رقابت، نصب نرم افزارهای رقیب را در تلفن همراه کاربران راننده خود بررسی می کند و در صورت شناسایی نرم افزار رقیب بر بستر تلفن همراه ایشان، کاربر را برای ادامه استفاده از خدمات اسنپ، ملزم به حذف نرم افزارهای رقیب می کند. این در حالی است که رانندگان هیچ گونه رابطه استخدامی با این شرکت ها نداشته و تنها کاربر این نرم افزارها هستند بنابراین تحمیل چنین محدودیتی بر کاربران راننده، ابدا توجیهی ندارد. نکته جالب توجه آن است که اسنپ در قرارداد خود با رانندگان بر عدم وجود هرگونه رابطه کاری و استخدامی فی مابین تاکید و رانندگان را تنها کاربر نرمافزار معرفی کرده است و بر همین اساس و به درستی در مراجع بیمه و مالیات همواره از همین موضع سخن میگوید لیکن جای تعجب است که در خصوص وضع محدودیت بر کاربران راننده، به ناگاه تغییر موضع می دهد. مدیران شرکت های رقیب اسنپ در نامه خود افزوده اند: قوانین مفصل حقوق رقابت در سراسر دنیا همواره وضع چنین محدودیتی را منع کرده و از این رو شاهدیم علاوه بر کشورهای توسعه یافته، حتی در کشورهای کمتر توسعه یافته نظیر پاکستان، عربستان و مصر نیز هیچ یک از شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل هوشمند نتوانسته اند چنین محدودیتی را به رقبای خود تحمیل کنند. اثرات سوء چنین اقدامی به اندازهای روشن است که حتی فروشگا ه های نرم افزاری نظیر گوگلپلی و اپ استور نرمافزارهایی را که چنین محدودیتی بر رقبای خویش تحمیل کنند، ارائه نمی دهند. این نامه می افزاید: در بدو امر که اسنپ محدودیت مذکور را تنها بر شرکت تپ سی وضع کرد، پرونده با شکایت تپسی به شورای رقابت ارجاع شد لیکن در نهایت شگفتی، شورای رقابت بدون توجه به تأثیر سوء این عمل بر رقابت فیمابین، رای به رد شکایت مطروحه صادر کرد. عدم اتخاذ برخوردی قاطع از سوی شورای رقابت در طول رسیدگی به شکایت مذکور و متعاقبا صدور رأی به رد شکایت، سبب شد اسنپ جسورتر از قبل، دامنه کنترل خود را افزایش و تمامی نرم افزارهای رقیب از جمله شرکت های، ماکسیم، دینگ و ... را هدف قرار دهد. در این راه حتی شرکت های محلی نظیر قونقا در آذربایجان یا شرکت های کوچکتر نظیر نتسی نیز از وضع محدودیت مذکور در امان نماندند. در گام آخر، اسنپ وضع محدودیت موصوف را که تا پیش از این به کاربران راننده در حوزه حمل و نقل مسافر محدود بود، به کاربران راننده در حوزه حمل و نقل بار گسترش داد تا رقبای خود در این حوزه نظیر شرکت الوپیک را نیز محدود کند. در این نامه اعتراضی تصاویر برگرفته از اخطارهایی که نرم افزار اسنپ به کاربران راننده نمایش می دهد، نیز درج شده که به اعتقاد نویسندگان نامه، نشان دهنده وسعت اقدامات محدودکننده اسنپ بر شرکت های رقیب است. میلاد منشی پور، مدیرعامل تپسی، مهدی نایبی، مدیرعامل الوپیک و حمید بذرگر، مدیرعامل ماکسیم که این نامه را امضا کرده اند، در پایان آورده اند: با توجه به مطالب فوق، روشن است اگر اقدامی مؤثر و جدی از سوی مسئولین برای توقف محدودیت مذکور، انجام نشود، روند فعلی که منجر به تضعیف رقبا شده، به زودی به حذف سایر رقبا و ایجاد انحصار به نفع گروه اینترنت ایران (اسنپ) منتج خواهد شد. امری که بدون شک به کاهش کیفیت خدمات، کاهش حق انتخاب رانندگان و در نتیجه کاهش درآمد ایشان و نهایتا افزایش قیمت برای مسافران در نبود یک شرایط رقابتی منجر خواهد شد. بدین وصف، اقدام فوری برای توقف اسنپ از ادامه تحمیل چنین محدودیتی مورد تقاضاست.