سرویس اخبار خارجی ایتنا - ساخت خودروهای هیدروژنی حداقل به پانزده سال وقت نیاز دارند تا به تجارت قابل اطمینانی برای خودروسازان مبدل شود. البته این در صورتی است که این سازندگان موفق شوند موانع باقیمانده را در طی این مدت از سر راه بردارند.

در گزارش جدیدی که روز پنجشنبه از سوی انجمن تحقیقات ملی ایالات متحده منتشر شد آمده است که تحت خوشبینانه‌ترین شرایط خودروسازان تا سال 2020 تنها موفق به فروش 2 میلیون خودرو برقی که با سوخت هیدروژن کار می‌کنند خواهند شد.

این به این معناست که در آن تاریخ فقط یک درصد از خودروهای موجود در خیابان‌های این کشور از سوخت سلولی که از هیدروژن فشرده شده تشکیل می‌شود استفاده خواهند نمود.

جنرال موتورز، هوندا و چند خودروساز دیگر در حال حاضر مشغول آزمایش ناوگان کوچکی از خودروهای هیدروژنی هستند که با سوخت سلولی کار می‌کنند.

از آنجائی که در موتورهای الکتریکی برای تولید برق از ترکیب هیدروژن و اکسیژن برای ایجاد برق مورد نیاز موتور استفاده می‌شود، طرفداران این حوزه معتقد هستند سرمایه‌گذاری بر روی این شاخه موجب خواهد شد تا نیاز به استفاده از نفت و همچنین ایجاد آلودگی‌های زیست محیطی در آینده کاهش یافته و بر همین اساس بر ادامۀ روند فعلی تأکید دارند.